Система комплексной диагностики электропоездов КОМПАКС-ЭКСПРЕСС-ТР1

Подключение к электрическим цепям управления

Подключение к пневматической тормозной системе

Мобильная часть системы КОМПАКС®-ЭКСПРЕСС-ТР1

Система комплексной диагностики электропоездов КОМПАКС^®-ЭКСПРЕСС-ТР1

Система комплексной диагностики электропоездов КОМПАКС^®-ЭКСПРЕСС-ТР1 является одним из элементов технологии АСУ БЭР™ МВПС КОМПАКС^® и предназначена для оперативной оценки технического состояния моторвагонного подвижного состава при проведении технического обслуживания ТО-3 и текущего ремонта ТР-1 в депо.

Система без необходимости расцепления вагонов обеспечивает оперативное выявление основных неисправностей и диагностику технического состояния следующего оборудования:

• колесно-моторных блоков (буксы, редуктор, упругая муфта, тяговый двигатель);
• электрической изоляции силовых и вспомогательных цепей;
• токоприемника;
• пневматической тормозной системы;
• цепей управления;
• силовых электрических цепей;
• цепей отопления и вспомогательных машин.

В соответствии с обозначенными классами оборудования электропоезда система КОМПАКС^®-ЭКСПРЕСС-ТР1 содержит семь подсистем, взаимодействующих между собой в комплексе.

Состав системы КОМПАКС^®-ЭКСПРЕСС-ТР1

Система включает в себя стационарную и мобильную части.

Стационарная часть системы размещается вблизи смотровых канав цеха ТР-1, ТО-3 и включает в себя базовое оборудование (кабельные трассы, силовые разъемы, понижающий трансформатор).

Мобильная часть системы включает в себя основное измерительно-управляющее оборудование, систему питания и вывешивания колесно-моторных блоков, малогабаритные беспроводные измерительные устройства, диагностический контроллер, вспомогательные технологические устройства и принадлежности и размещается на электрокаре, служащей одновременно местом хранения данного оборудования. Платформа кары имеет размер 3,4х1,3 м.

Особенности системы КОМПАКС^®-ЭКСПРЕСС-ТР1

По результатам каждого испытания автоматически формируются акты технической готовности соответствующего оборудования, данные архивируются и сохраняются в памяти диагностического контроллера. По завершению полного цикла испытаний автоматически формируются акты технической готовности секций и электропоезда в целом.

Продолжительность полной программы испытаний не превышает 2 часов с учетом подготовительно-заключительных операций.

Все диагностические процедуры составлены согласно перечню проверок, выполняемых при техническом обслуживании ТО-3 и текущем ремонте ТР-1, в соответствии с РД 104.03.667-2007 «Электропоезда. Общее руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту» и ЦТ-533 «Инструкция по техническому обслуживанию, ремонту и испытаниям тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава».

Система интегрируется в диагностическую сеть депо Compacs-Net^®.

Технические решения, реализованные в системе, защищены Патентами РФ на различные объекты интеллектуальной собственности и Свидетельствами об официальной регистрации программ для ЭВМ.

Гарантия на поставляемое оборудование – 12 месяцев.